(全國城市軌道交通商務大會在長沙舉行。)
  紅網長沙5月30日訊(記者 劉容)5月30日,由全國城市軌道交通資源經營協作委員會主辦,長沙市軌道交通集團有限公司承辦的城市軌道交通商務大會在長沙舉行。這是全國城市軌道交通資源經營就商業經營領域舉行的首次專業峰會。會上,來自北京、上海、廣州、深圳、南京等39家會員單位,和國內外部分合作單位高層及經營機構代表一起,探討地鐵商務。
  此次商務大會的主旨是“地鐵商務·轉型·創新與責任”,與會代表圍繞軌道交通商業經營的戰略變革、管理模式、市場細分、經營策略和創新走向,以及軌道交通商業經營對於提升城市商業氛圍和商業經營領域、踐行企業公民社會責任等深刻剖析和探討。並交流分享各城市軌道交通在商業資源開發、利用、經營和管理方面的先進理念與成功經驗。
  會上,長沙軌道交通集團有限公司副總經理鄧建平作了發言。鄧建平介紹,為破解軌道可持續發展瓶頸,由長沙市政府設立了軌道交通發展專項資金,併進行資源捆綁,開發地下空間資源,制定《長沙市軌道交通融資規劃方案》,初步確定了長沙軌道建設“軌道+物業開發”的盈利模式和可持續發展大致方向。經過近7年的運作開發,長沙軌道公司在土地開發整理、棚戶區改造、軌道相關經營性開發項目等方面均取得一定成效。截至目前,建成16萬平方米地下經營物業;簽訂14萬平方米地下經營物業的合作協議等;完成已地鐵2號線內的廣告、商業通訊、商鋪等盈利性項目的建設。
  地鐵2號線開通試運營後,廣告類的地鐵平面廣告、地鐵語音安全提示公益平臺項目、導向標識有償使用項目、地鐵報、地鐵電視、智能查詢機廣告、長沙地鐵交通圖、車內平面媒體,以及經營類的ATM機、自動售貨機、連鎖便利店、2號線站點商業已開始經營,通訊類的商用通信、無線網絡媒體平臺wifi項目也已進入談判階段。
  從地鐵載入長沙歷史開始,長沙地鐵建設資金問題備受關註。鄧建平透露,通過政策變資源、資源變資產,長沙軌道交通實現了資產變資金。截至2013年底,公司實現經營性總資產為660.29億元,經營性凈資產416.43億元,資產負債率僅為36.93%。通過資產池的建立,完成了優良資產的歸集,為貸款和直接融資奠定了物質基礎。
  此次會上,與會單位還發佈了《中國城市軌道交通商業發展報告》。《報告》依靠全行業的集體協作力量編著,是首部完整反映城市軌道交通商業發展的專業性藍皮書。《報告》全面顯示了國內各城市軌道交通商業經營的歷史狀況和發展特點,完整披露了各城市商業資源開發經營的主要脈絡與發展趨向,深刻分析了商業開發經營發展中存在的制約與挑戰因素,清晰提出了尋求有利於軌道交通商業經營發展的戰略性路徑與針對性因應策略。
  軌道交通作為投資巨大的民生工程,如何更好地實現地鐵建設、運營,取之於民、用之於民、惠及於民,是各城市軌道交通實現可持續發展的共同需求。長沙軌道交通集團表示,組織這場有眾多地鐵商業人參與和分享的思想盛宴,旨在加強合作,創新軌道交通融資、盈利模式,積極促使地鐵由輸血向造血轉變,通過商業經營降低地鐵運營成本,為人民群眾提供長期、優質的服務,從而推動城市軌道交通事業穩健且可持續地發展。  (原標題:截至2013年底長沙地鐵經營性總資產超660億元)
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